IFA 2026 : MAMMOTION LUBA 4 AWD finalmente quiere acabar con el cortacésped

Los robots cortacésped han hecho progresos bastante espectaculares en los últimos años. No es necesario un cable perimetral, mapeo automático, LiDAR, RTK, visión por cámara, gestión de múltiples zonas… Pero todavía hay algunas pequeñas cosas que te recuerdan con regularidad que la automatización no está del todo completa. Entre ellas, una aparece con frecuencia: las malditas borduras que hay que terminar con un desbrozador.

De regreso de la IFA de Berlín, pude descubrir en el stand de MAMMOTION lo que parece ser una de las respuestas más interesantes a este problema. El fabricante presentó su futuro LUBA 4 AWD, previsto para la generación 2027, con un módulo de desbrozadora instalado en la parte trasera. Pero esta no es más que una de las novedades de este robot: ruedas delanteras directrices, conducción bidireccional, cuatro cámaras, LiDAR 360°, NetRTK, carga adaptativa… MAMMOTION ha revisado muchas cosas.

Y el fabricante ya no se detiene en los jardines de los particulares. A pocos metros de allí se encontraba Maston, una enorme plataforma robotizada destinada esta vez a los profesionales, capaz de trabajar en varios hectáreas y de ser administrada dentro de una flota. Dos máquinas muy diferentes que muestran bastante bien hacia dónde quiere ir MAMMOTION después de diez años dedicados a la robótica exterior.

El LUBA 4 AWD ya se prepara para la temporada 2027

El nuevo MAMMOTION LUBA 4 AWD es sin duda el que va a hablar al mayor número de personas.

Ya he tenido la oportunidad de seguir las diferentes evoluciones de la familia LUBA. Su particularidad sigue siendo la tracción en las cuatro ruedas: mientras que muchos robots enfrentan rápidamente dificultades en terrenos irregulares o con pendientes pronunciadas, las cuatro ruedas motrices del LUBA le permiten jugar en terrenos mucho más complicados.

El LUBA 4 AWD conserva, por supuesto, este ADN. MAMMOTION sigue anunciando una capacidad para subir pendientes del 80%, es decir, aproximadamente 38,6°, para superar obstáculos de hasta 60 mm y para cortar a una velocidad de hasta 1 m/s. Cada disco de corte tiene su propio motor de 165 W y seis pequeñas cuchillas giratorias.

Pero en Berlín, realmente no fueron estos números los que llamaron mi atención. Fue más bien lo que ocurría en la parte delantera del robot.

Ruedas directrices para dejar de labrar el césped

Las ruedas delanteras omnidireccionales desaparecen en favor de verdaderas ruedas directrices independientes.

En la demostración realizada en el stand, el funcionamiento fue particularmente ilustrativo: cuando el robot gira, la rueda interior y la rueda exterior no adoptan ni el mismo ángulo ni la misma velocidad. Cada rueda describe así su propio arco de círculo. Por lo tanto, el LUBA puede realizar una maniobra ajustada sin simplemente hacer patinar sus ruedas en el lugar.

Puede parecer un detalle mecánico, pero en un césped, cambia muchas cosas.

Los robots cortacésped trabajan regularmente y pasan necesariamente a menudo por los mismos lugares, especialmente cerca de su estación o en los extremos de las líneas de corte. Una rotación en el lugar repetida a veces termina por marcar el césped, o incluso crear pequeñas zonas despobladas.

Con el LUBA 4, las ruedas ruedan más que frotan. MAMMOTION añade a esto una conducción bidireccional: gracias a las cámaras situadas en la parte delantera y en la trasera, el robot ya no necesita realizar sistemáticamente un giro de 180 grados para volver en la otra dirección. Simplemente puede invertir su desplazamiento.

En un gran césped cortado varias veces a la semana, esta evolución podría ser mucho más importante de lo que parece.

Cuatro cámaras, LiDAR y NetRTK: el LUBA ahora observa todo a su alrededor

Otro gran avance: la percepción del entorno.

MAMMOTION conserva su principio Tri-Fusion, pero el LUBA 4 AWD combina ahora tres tecnologías complementarias: LiDAR 360°, NetRTK y cuatro cámaras gran angular. Estas últimas supervisan la parte delantera, los lados y también la parte trasera del robot.

Es lógico dado su nueva capacidad de trabajar en ambas direcciones: ¡un robot que realmente retrocede debe saber, por supuesto, lo que hay detrás de él!

Pero el interés va más allá. Los tres sistemas no están simplemente yuxtapuestos. Forman una arquitectura redundante en la que una tecnología puede hacerse cargo de otra. El objetivo es, entre otras cosas, mantener una localización precisa cuando las condiciones se vuelven difíciles, por ejemplo, bajo los árboles donde la recepción satelital puede ser menos favorable. MAMMOTION anuncia una precisión de posicionamiento al centímetro.

Las cuatro cámaras también se utilizan para el reconocimiento de obstáculos. Según MAMMOTION, el sistema es capaz de identificar más de 300 tipos de objetos y recalcular su trayectoria en tiempo real.

Sobre el papel, comenzamos a tener, por lo tanto, algo realmente robusto: el satélite cuando las condiciones son buenas, el LiDAR para reconstruir precisamente el entorno y la visión para entender lo que sucede alrededor del robot.

Y sobre todo… ¡un verdadero desbrozador!

Esa es probablemente LA novedad que más espero probar.

Porque los fabricantes pueden anunciar todas las proezas de inteligencia artificial que quieran, si todavía tengo que sacar el Rotofil detrás del robot, queda trabajo por hacer ;-)

MAMMOTION instala, por tanto, en el LUBA 4 AWD un módulo de desbrozadora en la parte trasera del robot.

Y pude verlo trabajar directamente en el stand de Berlín. El robot seguía una bordura, incluso en una parte redondeada, mientras que el módulo desviado venía a cortar la hierba mucho más cerca del obstáculo. La solución utiliza aquí un hilo de corte, siguiendo el principio de un desbrozador clásico.

Su ubicación trasera me parece particularmente interesante. Con la conducción bidireccional y las nuevas ruedas directrices, MAMMOTION teóricamente tiene muchas posibilidades para alcanzar la hierba en lugares de difícil acceso.

Por supuesto, queda por confrontar todo esto con un verdadero jardín. Una demostración en una feria y una bordura perfectamente definida es una cosa. Un macizo con piedras, una cerca, raíces, ángulos irregulares y hierba húmeda en Sologne, es otra muy diferente. Espero tener la oportunidad de poner a prueba este sistema.

Una precisión importante: el desbrozador será un accesorio opcional. Por lo tanto, deberá comprarse como complemento del robot.

Tres LUBA 4 AWD para terrenos de hasta 12,000 m²

La familia se dividirá en tres capacidades: LUBA 4 AWD 3000F, 6000F y 12000F, correspondientes respectivamente a superficies que pueden alcanzar 3,000, 6,000 y 12,000 m².

Los dos primeros siguen siendo bastante similares en su arquitectura de corte, con dos discos que ofrecen un ancho total de 440 mm. El gigantesco 12000F, en cambio, pasa a tres discos, es decir, un ancho de corte de 530 mm.

Y aquí, comenzamos a salir del jardín tradicional. Con una capacidad de 12,000 m², es decir, 1.2 hectárea, MAMMOTION ya está pisando el terreno de algunas soluciones semi-profesionales.

Otro detalle que vi en el stand y que me gusta mucho: la batería se vuelve accesible en la parte trasera del LUBA 4. En los prototipos expuestos, una tapa permitía acceder directamente al bloque de la batería. Es una evolución muy simple, pero una batería es una pieza de desgaste y poder reemplazarla sin desmontar la mitad de la máquina es en realidad una buena noticia.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que las máquinas presentadas en la IFA son un anticipo de la gama 2027. Algunos detalles pueden, por lo tanto, evolucionar aún antes de las versiones comerciales definitivas, que seguramente descubriremos en el CES en enero.

Una carga que se adapta al trabajo restante

MAMMOTION también se ha ocupado de un punto que realmente cuenta cuando hablamos de varios miles de metros cuadrados: el tiempo pasado en la estación.

El LUBA 4 AWD cuenta con una carga rápida de 210 W, pero sobre todo con una carga adaptativa.

En lugar de regresar a la estación y esperar sistemáticamente una carga completa, el robot evalúa la superficie que le queda por cortar. Si solo le faltan unos pocos metros cuadrados, carga únicamente la energía necesaria para terminar su trabajo antes de partir.

Es exactamente el tipo de inteligencia que me parece útil. No se necesita una función espectacular: ahorrar tiempo evitando una hora de carga innecesaria aporta un beneficio muy concreto, especialmente en 6,000 o 12,000 m².

Maston: aquí cambiamos completamente de categoría

Al pasar por la parte profesional del stand MAMMOTION, cambia el ambiente.

El MAMMOTION Maston claramente no está destinado a cortar los 800 m² detrás de tu casa. Hablamos aquí de parques, campos de golf, terrenos deportivos, campus, hoteles, propiedades privadas, explotaciones agrícolas o empresas especializadas en el mantenimiento de espacios verdes.

MAMMOTION presenta su plataforma en Maston Rotary y Maston Flail, para satisfacer necesidades bastante diferentes.

El primero prioriza la potencia y el rendimiento en grandes superficies o en vegetación más difícil. La información presentada en la IFA indicaba tres motores de corte de 500 W, un ancho de trabajo de 62 cm y una capacidad anunciada que podría alcanzar 24,000 m² por día.

El Maston Flail apunta más a superficies que requieren un acabado muy preciso, especialmente en terrenos deportivos y campos de golf. Su ancho de corte alcanza los 68 cm y su altura puede bajar hasta 10 mm. La capacidad anunciada alcanza, por tanto, hasta 40,000 m² por día.

Cuatro hectáreas en un día: ahora entendemos mejor por qué MAMMOTION habla aquí de solución profesional.

Tri-Fusion 2.0 y tracción total para Maston

La tecnología desarrollada para los robots domésticos se encuentra naturalmente en esta gama profesional, pero con algunos músculos adicionales.

El sistema Tri-Fusion 2.0 combina un LiDAR 360°, tres cámaras que utilizan IA, NetRTK y cuatro sensores ultrasónicos. Nuevamente, el objetivo es un posicionamiento al centímetro y un conocimiento permanente del entorno alrededor de la máquina.

Maston también se beneficia de tracción total, suspensión independiente y dirección delantera que permite maniobras muy ajustadas. La pendiente máxima anunciada alcanza el 70%, es decir, aproximadamente 35°.

Una función de mantenimiento en pendiente también evita que esta gran máquina se desplace suavemente en la otra dirección cuando se detiene. En este tipo de robot, ¡no es exactamente un lujo!

Una flota de robots gestionada desde una sola pantalla

Probablemente aquí es donde Maston demuestra mejor que no se trata simplemente de un LUBA XXL.

Pude ver en el stand la plataforma MAMMOTION Fleet Management. Un administrador puede encontrar sus diferentes sitios, sus zonas de trabajo y los robots que están asignados a ellos desde una interfaz centralizada.

Es entonces posible controlar su localización y su progreso, supervisar su batería o estado de mantenimiento e incluso desplegar actualizaciones a distancia en una máquina específica. La demostración permitía, por ejemplo, seleccionar un Maston y lanzar directamente su actualización y seguir su avance.

Varios robots también pueden colaborar en una misma gran zona. El sistema puede orientarlos hacia la estación de carga disponible más cercana, lo que permite imaginar un parque mantenido casi continuamente por varias máquinas.

En cuanto a la energía, MAMMOTION utiliza una plataforma de 58 V con batería de fácil intercambio y una estación de carga de 500 W. Los principales componentes también son modulares para que un técnico pueda reemplazar rápidamente ruedas, sensores, elementos de corte o batería en el lugar, en lugar de inmovilizar completamente la máquina.

Para una empresa en la que cada hora de parada cuesta dinero, ¡eso lo cambia todo!

MAMMOTION ya no quiere solo automatizar el corte

Lo que principalmente retengo de esta visita a la IFA es el cambio de madurez del mercado.

Hace unos años, el desafío era eliminar el cable perimetral y convencer que un robot podía realmente encontrar su camino por sí mismo. Hoy en día, esta batalla está prácticamente detrás de nosotros en los modelos de alta gama.

Los nuevos problemas son mucho más sutiles: evitar marcar el césped, continuar localizándose bajo los árboles, no dejar ninguna franja de hierba contra una pared, disminuir los tiempos de carga. Y, en el caso de los profesionales, lograr gestionar diez robots tan fácilmente como uno solo.

El LUBA 4 AWD responde precisamente a varias de estas preguntas. Y es, al final, lo que lo hace interesante. Las cuatro cámaras o las ruedas directrices hacen, por supuesto, una bonita ficha técnica, pero su verdadero interés está en otro lado: hacer olvidar un poco más la presencia del robot.

En cuanto al módulo de desbrozadora, realmente espero poder confrontarlo con un terreno real. Si MAMMOTION cumple su promesa y realmente logra eliminar el paso manual detrás del robot, habremos dado un paso más hacia un corte realmente autónomo.

Maston muestra, mientras tanto, la otra dirección que ha tomado el fabricante. Después de diez años de existencia, MAMMOTION claramente ya no quiere limitarse a los jardines de particulares. El corte robotizado de parques, fincas y terrenos deportivos podría convertirse en su próximo gran terreno de juego.

Y considerando el tamaño de algunas de las máquinas expuestas en Berlín, ¡»grande» está más que bien elegido!