Résumer cet article :
Rasenmähroboter haben in den letzten Jahren recht spektakuläre Fortschritte gemacht. Kein Bedarf mehr an Randkabel, automatische Kartierung, LiDAR, RTK, Kamerasicht, Verwaltung mehrerer Zonen… Aber es gibt immer noch einige kleine Dinge, die Sie regelmäßig daran erinnern, dass die Automatisierung noch nicht ganz vollständig ist. Eines davon kommt häufig vor: die verdammten Kanten, die mit dem Rasentrimmer bearbeitet werden müssen.
Nach meiner Rückkehr von der IFA in Berlin konnte ich am Stand von MAMMOTION genau das entdecken, was wie eine der interessantesten Antworten auf dieses Problem aussieht. Der Hersteller stellte seinen zukünftigen LUBA 4 AWD vor, der für die Generation 2027 geplant ist, mit einem am Heck montierten Rasentrimmermodul. Aber das ist letztendlich nur eine der Neuheiten dieses Roboters: lenkbare Vorderräder, bidirektionale Steuerung, vier Kameras, 360° LiDAR, NetRTK, adaptive Ladefunktion… MAMMOTION hat vieles überarbeitet.
Und der Hersteller hört nicht mehr bei den Gärten der Privathaushalte auf. Nur wenige Meter entfernt präsentierte sich Maston, eine riesige robotic platform, die diesmal für Profis gedacht ist und in der Lage ist, auf mehreren Hektar zu arbeiten und innerhalb einer Flotte verwaltet zu werden. Zwei sehr unterschiedliche Maschinen, die recht gut zeigen, wohin MAMMOTION nach zehn Jahren in der Außentechnologie will.
Der LUBA 4 AWD bereitet sich bereits auf die Saison 2027 vor
Der neue MAMMOTION LUBA 4 AWD wird wohl die meisten ansprechen.
Ich hatte bereits die Gelegenheit, die verschiedenen Entwicklungen der LUBA-Familie zu verfolgen. Ihr besonderes Merkmal bleibt der Allradantrieb: Wo viele Roboter bei unebenem oder steilem Gelände schnell in Schwierigkeiten geraten, ermöglichen die vier angetriebenen Räder des LUBA das Spielen auf wesentlich schwierigeren Böden.
Der LUBA 4 AWD behält dieses Erbgut natürlich bei. MAMMOTION kündigt weiterhin die Fähigkeit an, Steigungen von 80 % zu bewältigen, also etwa 38,6°, Hindernisse von bis zu 60 mm zu überwinden und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1 m/s zu mähen. Jede Schneidplatte verfügt über einen eigenen Motor mit 165 W und sechs kleinen rotierenden Klingen.
Aber auf der Messe in Berlin haben mich nicht wirklich diese Zahlen beeindruckt. Vielmehr war es das, was vorne am Roboter geschah.
Lenkbare Räder, um das Mähen der Rasenfläche zu verhindern
Die omnidirektionalen Vorderräder werden zugunsten von echten unabhängigen lenkbaren Rädern entfernt.
Bei der Demonstration am Stand war die Funktionsweise besonders anschaulich: Wenn der Roboter sich dreht, nehmen das innere Rad und das äußere Rad weder den gleichen Winkel noch die gleiche Geschwindigkeit an. Jedes Rad beschreibt somit seinen eigenen Kreisabschnitt. Der LUBA kann also eine enge Manövrierung durchführen, ohne einfach seine Räder an Ort und Stelle schleifen zu lassen.
Das mag wie ein mechanisches Detail erscheinen, aber auf einem Rasen verändert es vieles.
Rasenmähroboter arbeiten regelmäßig und müssen zwangsläufig oft wieder an den gleichen Stellen mähen, insbesondere in der Nähe ihrer Station oder an den Enden der Mählinien. Eine wiederholte Drehung auf der Stelle kann manchmal das Gras markieren oder gar kleine kahle Stellen erzeugen.
Mit dem LUBA 4 rollen die Räder mehr, als dass sie reiben. MAMMOTION fügt hinzu, dass es eine bidirektionale Steuerung gibt: Dank der Kameras sowohl vorne als auch hinten muss der Roboter nicht mehr systematisch eine Wendung machen, um in die andere Richtung zu fahren. Er kann einfach seine Bewegung umkehren.
Auf einem großen Rasen, der mehrmals pro Woche gemäht wird, könnte diese Evolution viel bedeutender sein, als sie aussieht.
Vier Kameras, LiDAR und NetRTK: der LUBA sieht jetzt überall um sich herum
Eine weitere große Evolution: die Wahrnehmung der Umgebung.
MAMMOTION behält sein Tri-Fusion-Prinzip bei, aber der LUBA 4 AWD kombiniert jetzt drei komplementäre Technologien: 360° LiDAR, NetRTK und vier Weitwinkelkameras. Letztere überwachen die Front, die Seiten, aber auch das Heck des Roboters.
Das ist logisch, angesichts seiner neuen Fähigkeit, in beide Richtungen zu arbeiten: Ein Roboter, der wirklich rückwärts fährt, muss natürlich wissen, was sich hinter ihm befindet!
Aber das Interesse geht darüber hinaus. Die drei Systeme sind nicht einfach nebeneinander angeordnet. Sie bilden eine redundante Architektur, in der eine Technologie die andere übernehmen kann. Ziel ist es insbesondere, eine präzise Positionierung zu gewährleisten, wenn die Bedingungen schwierig werden, beispielsweise unter Bäumen, wo der Satellitenempfang weniger günstig sein kann. MAMMOTION kündigt eine Positionierungsgenauigkeit im Zentimeterbereich an.
Die vier Kameras dienen auch der Objekterkennung. Laut MAMMOTION ist das System in der Lage, über 300 Arten von Objekten zu identifizieren und seine Trajektorie in Echtzeit neu zu berechnen.
Auf dem Papier haben wir also begonnen, etwas wirklich Robustes zu entwickeln: den Satelliten, wenn die Bedingungen günstig sind, das LiDAR, um die Umgebung präzise zu rekonstruieren und die Sicht, um zu verstehen, was um den Roboter herum passiert.
Und vor allem… ein echter Rasentrimmer!
Das ist wahrscheinlich die Neuheit, die ich am meisten testen möchte.
Denn die Hersteller können alle künstliche Intelligenzleistungen ankündigen, die sie wollen, wenn ich den Rotofil noch hinter dem Roboter hervorholen muss, bleibt noch viel zu tun ;-)
MAMMOTION installiert also am LUBA 4 AWD ein Rasentrimmermodul an der Rückseite des Roboters.
Und ich konnte es direkt am Stand in Berlin arbeiten sehen. Der Roboter fuhr an einer Kante entlang, auch in einem abgerundeten Bereich, während das abgesetzte Modul das Gras viel näher am Hindernis schnitt. Die Lösung verwendet hier einen Schnittfaden, nach dem Prinzip eines klassischen Rasentrimmers.
Sein hinterer Standort erscheint mir besonders interessant. Mit der bidirektionalen Steuerung und den neuen lenkbaren Rädern hat MAMMOTION theoretisch viele Möglichkeiten, das Gras an schwer zugänglichen Orten zu erreichen.
Es bleibt natürlich zu klären, wie sich all das in einem echten Garten bewährt. Eine Demonstration auf einer Messe und eine perfekt definierte Kante sind das eine, ein Beet mit Steinen, einem Zaun, Wurzeln, schiefen Winkeln und feuchtem Gras in der Sologne ist etwas anderes! Ich hoffe daher, die Gelegenheit zu bekommen, dieses System auf die Probe zu stellen.
Ein wichtiger Hinweis: Der Rasentrimmer wird ein optionales Zubehör sein. Er muss also zusätzlich zum Roboter gekauft werden.
Drei LUBA 4 AWD für Flächen bis zu 12.000 m²
Die Familie wird in drei Kapazitäten angeboten: LUBA 4 AWD 3000F, 6000F und 12000F, die jeweils Flächen von bis zu 3.000, 6.000 und 12.000 m² entsprechen.
Die beiden ersten bleiben in ihrer Schnittarchitektur recht ähnlich, mit zwei Discs, die eine Gesamtlänge von 440 mm bieten. Der riesige 12000F hat hingegen drei Discs, also eine Schnittbreite von 530 mm.
Und hier beginnen wir ehrlich gesagt, vom traditionellen Garten wegzukommen. Mit einer Kapazität von 12.000 m², also 1,2 Hektar, dringt MAMMOTION bereits in die Domäne einiger semi-professioneller Lösungen ein.
Ein weiteres Detail, das ich am Stand gesehen habe und das mir sehr gut gefällt: Die Batterie wird am Heck des LUBA 4 zugänglich. Bei den ausgestellten Prototypen ermöglichte eine Abdeckung den direkten Zugang zum Akku. Das ist eine völlig banale, aber positive Entwicklung, denn eine Batterie ist ein Verschleißteil und sie ohne die Hälfte der Maschine zu demontieren zu ersetzen, ist eine gute Nachricht.
Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass die auf der IFA vorgestellten Maschinen die 2027er Produktreihe voraussagen. Einige Details könnten sich daher noch vor den endgültigen Handelsversionen, die wir wahrscheinlich auf der CES im Januar entdecken werden, ändern.
Ein Ladegerät, das sich an die verbleibende Arbeit anpasst
MAMMOTION hat sich auch mit einem Punkt beschäftigt, der wirklich zählt, sobald man von mehreren tausend Quadratmetern spricht: die Zeit, die in der Station verbracht wird.
Der LUBA 4 AWD verfügt über eine schnelle Ladung von 210 W, aber vor allem über eine adaptive Ladefunktion.
Anstatt zur Station zurückzukehren und systematisch auf eine vollständige Aufladung zu warten, bewertet der Roboter die Fläche, die er noch mähen muss. Wenn nur einige Dutzend Quadratmeter fehlen, ladet er nur die Energie, die nötig ist, um seine Arbeit zu beenden, bevor er zurückgeht.
Das ist genau die Art von Intelligenz, die für mich nützlich erscheint. Keine spektakuläre Funktion nötig: Zeit sparen, indem man eine Stunde unnötiger Aufladung vermeidet, bringt einen ganz konkreten Nutzen, besonders auf 6.000 oder 12.000 m².
Maston: hier wechseln wir komplett in eine andere Kategorie
Wenn man den professionellen Bereich des MAMMOTION-Stands betritt, ändert sich die Atmosphäre.
Der MAMMOTION Maston ist eindeutig nicht dafür bestimmt, die 800 m² hinter Ihrem Haus zu mähen. Hier sprechen wir von Parks, Golfplätzen, Sportfeldern, Campussen, Hotels, privaten Anwesen, landwirtschaftlichen Betrieben oder Unternehmen, die auf die Pflege von Grünflächen spezialisiert sind.
MAMMOTION bietet seine Plattform in Maston Rotary und Maston Flail an, um unterschiedliche Bedürfnisse zu bedienen.
Ersterem liegt der Fokus auf Leistung und Effizienz bei großen Flächen oder schwieriger Vegetation. Die Informationen, die auf der IFA präsentiert wurden, gaben drei Schneidmotoren mit 500 W, eine Arbeitsbreite von 62 cm und eine angekündigte Kapazität von bis zu 24.000 m² pro Tag an.
Der Maston Flail zielt mehr auf Flächen ab, die eine sehr präzise Ausführung erforden, insbesondere bei Sportflächen und Golfplätzen. Seine Schnittbreite beträgt 68 cm, und seine Höhe kann bis zu 10 mm gesenkt werden. Die angekündigte Kapazität erreicht damit bis zu 40.000 m² pro Tag.
Vier Hektar an einem Tag: So wird klarer, warum MAMMOTION hier von einer professionellen Lösung spricht.
Tri-Fusion 2.0 und Allradantrieb für Maston
Die Technologie, die für die Haushaltsroboter entwickelt wurde, findet sich natürlich auch in dieser professionellen Reihe wieder, jedoch mit zusätzlicher Power.
Das System Tri-Fusion 2.0 kombiniert 360° LiDAR, drei kamerabasierte KI, NetRTK und vier Ultraschallsensoren. Auch hier ist das Ziel der Zentimeter genaue Positionierung und ein ständiges Erkennen der Umgebung um die Maschine.
Maston profitiert auch von einem Allradantrieb, einer unabhängigen Federung und einer Vorderachse, die sehr enge Manöver ermöglicht. Die maximal angegebene Steigung beträgt 70 %, also etwa 35°.
Eine Funktion zur Steigungsunterstützung verhindert auch, dass diese große Maschine nach dem Anhalten sanft zurückrollt. Bei dieser Art von Roboter ist das durchaus ein Luxus!
Eine Flotte von Robotern, die von einem einzigen Bildschirm aus verwaltet wird
Hier zeigt Maston wahrscheinlich am besten, dass es sich nicht einfach um einen großen LUBA handelt.
Ich konnte am Stand die MAMMOTION Fleet Management-Plattform sehen. Ein Manager kann seine verschiedenen Standorte, deren Arbeitsbereiche und die dort zugewiesenen Roboter über eine zentrale Schnittstelle abrufen.
Er wird dann in der Lage sein, deren Standort und Fortschritt zu verfolgen, ihre Batterie oder ihren Wartungszustand zu überwachen und sogar Updates aus der Ferne auf einer bestimmten Maschine bereitzustellen. Die Demonstration ermöglichte es zum Beispiel, einen Maston auszuwählen und direkt sein Update zu starten und den Fortschritt zu verfolgen.
Mehrere Roboter können auch auf demselben großen Bereich zusammenarbeiten. Das System kann sie zur nächstgelegenen verfügbaren Ladestation leiten, was das Konzept eines Parks, der nahezu kontinuierlich von mehreren Maschinen gewartet wird, ermöglicht.
Im Energiebereich verwendet MAMMOTION eine 58 V-Plattform mit schnell austauschbarem Akku und einer Ladestation mit 500 W. Die Hauptkomponenten sind ebenfalls modular, damit ein Techniker Räder, Sensoren, Schneidelemente oder Batterien vor Ort schnell ersetzen kann, anstatt die Maschine vollständig stillzulegen.
Für ein Unternehmen, bei dem jede Stunde Stillstand Geld kostet, ist das ein echter Unterschied.
MAMMOTION möchte das Mähen nicht nur automatisieren
Was ich vor allem von meinem Besuch auf der IFA mitnehme, ist der Reifegrad des Marktes.
Vor einigen Jahren bestand die Herausforderung darin, das Randkabel zu entfernen und zu überzeugen, dass ein Roboter tatsächlich alleine seinen Weg finden kann. Heute ist dieser Kampf bei High-End-Modellen fast überwunden.
Die neuen Probleme sind viel subtiler: Verhindern, dass das Gras markiert wird, weiterhin unter Bäumen positioniert zu bleiben, keine Grasstreifen gegen eine Wand zu hinterlassen, Ladezeiten zu reduzieren. Und bei Fachleuten, zu schaffen, dass zehn Roboter so einfach zu steuern sind wie ein einzelner.
Der LUBA 4 AWD adressiert genau mehrere dieser Fragen. Und das ist letztendlich, was ihn interessant macht. Die vier Kameras oder die lenkbaren Räder bieten natürlich eine beeindruckende technische Datenblatt, aber ihr wahres Interesse liegt woanders: die Anwesenheit des Roboters ein bisschen mehr zu vergessen.
Was das Modul des Rasentrimmers betrifft, so warte ich wirklich darauf, es in einem realen Gelände zu testen. Wenn MAMMOTION sein Versprechen hält und es tatsächlich schafft, die manuelle Nachbearbeitung hinter dem Roboter zu beseitigen, werden wir einen weiteren Schritt in Richtung einer wirklich autonomen Mähung gemacht haben.
Maston zeigt unterdessen die andere Richtung, die der Hersteller eingeschlagen hat. Nach zehn Jahren des Bestehens möchte MAMMOTION offensichtlich nicht mehr auf die Gärten von Privathaushalten beschränkt bleiben. Das Robotermähen von Parks, Anwesen und Sportfeldern könnte zu seinem nächsten großen Wirkungsbereich werden.
Und betrachtet man die Größe einiger auf der Messe in Berlin ausgestellten Maschinen, ist „groß“ eine durchaus treffende Beschreibung!
