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Le dashcam sono diventate quasi indispensabili sulla strada. Tra gli incidenti nei parcheggi, i rifiuti di precedenza, i pirati della strada che fuggono o le controversie con le assicurazioni, avere una prova video può davvero cambiare le cose. Ma la maggior parte dei modelli si limita ancora a filmare l’anteriore e, più raramente, il posteriore. La Botslab G980H Multi Channel vuole andare molto oltre.
La sua idea è semplice: coprire l’intero ambiente del veicolo grazie a quattro telecamere. Una telecamera frontale ad alta definizione, una telecamera posteriore e, soprattutto, due telecamere laterali orientabili in grado di riprendere i lati del veicolo o persino l’abitacolo. Sulla carta, è probabilmente una delle soluzioni più complete del momento in questa fascia di prezzo, che le è valsa anche un premio ai CES Awards all’inizio dell’anno a Las Vegas.
Dopo diversi giorni di utilizzo su strada, sia di giorno che di notte, ecco cosa vale realmente.
Unboxing della dashcam Botslab G980H Multi Channel
La Botslab G980H Multi Channel arriva in un imballaggio piuttosto serio, con un contenuto particolarmente completo.
All’interno della scatola, oltre alla telecamera principale, troviamo anche:
- la telecamera posteriore Full HD
- le due telecamere laterali
- una scheda microSD (qui da 128 Go)
- il cavo di alimentazione accendisigari USB-C
- un lungo cavo per collegare la telecamera posteriore
- adesivi elettrostatici
- ulteriori adesivi di fissaggio
- un attrezzo per far passare i cavi nei rivestimenti
- la documentazione
Il produttore fornisce anche un adesivo che segnala che il veicolo è dotato di una dashcam. Un gadget per alcuni, ma potenzialmente utile per scoraggiare comportamenti aggressivi o tentativi di truffa assicurativa.
Appena aperto, qui troviamo la telecamera principale, abbastanza compatta nonostante la presenza di più ottiche integrate. Il design le consente di rimanere relativamente discreta una volta installata dietro lo specchietto retrovisore.
La telecamera frontale è direttamente integrata nel blocco principale, accompagnata da due moduli laterali orientabili. È ovviamente la grande particolarità di questo modello.
Queste due piccole telecamere possono ruotare per registrare i lati del veicolo, i finestrini laterali o persino l’interno dell’abitacolo. Un vero vantaggio per i VTC, i taxi, i camper o semplicemente per sorvegliare gli angoli ciechi.
Il sistema magnetico dei moduli laterali è inoltre molto ben studiato. È impossibile sbagliare direzione durante l’installazione, i moduli si agganciano automaticamente nella giusta posizione.
Dal punto di vista tecnico, le specifiche sono decisamente solide:
- telecamera frontale fino a 3K
- tre telecamere secondarie in Full HD
- angolo di visione di 170°anteriore
- GPS integrato
- WiFi dual band
- modalità parcheggio
- G-Sensor
- comandi vocali
- sistema ADAS
- schermo touchscreen da 3,18 pollici
- compatibilità microSD fino a 256 Go
Il tutto si basa su sensori Sony Starvis, noti per le loro buone prestazioni notturne.
Installazione e configurazione
L’installazione rimane relativamente semplice, anche se il sistema a quattro telecamere richiede necessariamente un po’ più di lavoro rispetto a una dashcam classica.
La telecamera principale si attacca dietro lo specchietto retrovisore grazie a un supporto adesivo molto potente. I film elettrostatici forniti evitano di attaccare direttamente sul parabrezza, facilitando un eventuale smontaggio in seguito.
Il cavo di alimentazione può poi essere nascosto nel soffitto e nelle guarnizioni delle porte grazie all’attrezzo fornito. Stessa cosa per il cavo posteriore, particolarmente lungo per poter attraversare facilmente tutto l’abitacolo, anche su veicoli di grandi dimensioni.
Un piccolo dettaglio apprezzabile: le telecamere laterali sono orientabili in quasi tutte le direzioni. Pratico per regolare precisamente l’inquadratura senza dover staccare tutta la dashcam.
Pratico, l’adattatore per accendisigari dispone di un’altra porta Usb A per collegarvi ad esempio il proprio smartphone in carica.
All’accensione iniziale, la configurazione è rapida. La telecamera propone immediatamente la scelta della lingua, del fuso orario, delle unità GPS e del formattazione della scheda di memoria. Lo schermo touchscreen rende l’esperienza molto più gradevole rispetto a molti modelli che utilizzano ancora pulsanti fisici poco pratici.
L’app mobile Botslab fa anch’essa una buona impressione. La connessione Bluetooth e poi WiFi è rapida, e l’interfaccia consente:
- di visualizzare i flussi video in diretta
- scaricare le sequenze
- modificare tutte le impostazioni
- aggiornare il firmware
- consultare i video d’emergenza
- gestire il GPS
- regolare la qualità video
Il download dei video sullo smartphone è particolarmente semplice e veloce.
Qualità video: la grande sorpresa
Questo è ovviamente il punto più importante su una dashcam. E qui, la Botslab G980H si comporta decisamente molto bene.
La telecamera frontale fornisce un’immagine molto dettagliata. Le targhe rimangono leggibili anche a velocità sostenute, e la gestione dell’esposizione è efficace.
I pannelli, le marcature del terreno e i dettagli della circolazione rimangono perfettamente sfruttabili.
Di notte, i sensori Sony Starvis fanno chiaramente il loro lavoro. I cambi di illuminazione sono ben gestiti, anche durante i passaggi tra aree buie e illuminazione urbana a LED o sodio.
I fari dei veicoli di fronte non bruciano completamente l’immagine come su alcuni modelli entry-level.
La telecamera posteriore risulta un po’ meno impressionante, soprattutto in aree molto poco illuminate, ma rimane ampiamente sfruttabile per identificare un veicolo o comprendere un incidente.
Ma ciò che cambia veramente l’esperienza sono le due telecamere laterali.
E onestamente, dopo alcuni giorni di utilizzo, ci si chiede perché questo sistema non sia più diffuso.
I lati di un veicolo sono spesso le zone più problematiche: rifiuto di precedenza, ciclisti che spuntano da un angolo cieco, graffi in parcheggio, aggressioni, aperture di portiera… Le dashcam classiche non catturano quasi mai queste situazioni.
Qui, tutto viene registrato. Le intersezioni, i marciapiedi, i finestrini laterali, i veicoli che superano troppo vicino… È estremamente rassicurante.
Per un VTC o un taxi, il sistema diventa persino molto pertinente, poiché consente anche di filmare l’interno dell’abitacolo se necessario.
ADAS, GPS e funzioni intelligenti
La Botslab G980H non si limita a filmare. Il sistema aggiunge diverse assistenze: avviso di collisione e promemoria anti-fatica.
Come spesso accade con questo tipo di funzioni, l’interesse dipende molto dalle abitudini di guida. Alcuni apprezzeranno gli avvisi, altri li troveranno rapidamente invadenti. Fortunatamente, tutto può essere disattivato.
Il GPS integrato aggiunge invece velocità, data, ora e coordinate ai video registrati. Pratico in caso di controversie. È sufficiente tenere a mente che la visualizzazione della velocità potrebbe anche tornare contro il conducente in caso di eccesso…
La modalità parcheggio merita anche di essere menzionata. Con il cavo accendisigari classico, la dashcam si spegne quando il contatto viene interrotto. Per usufruire della sorveglianza 24 ore su 24, è necessario aggiungere il kit di cablaggio permanente venduto separatamente.
Una volta installato, il sistema può registrare automaticamente:
- in caso di collisione
- quando una persona si avvicina al veicolo
- in timelapse
Si avvicina così al funzionamento dei sistemi di sorveglianza in dotazione alle Tesla, il che è davvero interessante per avere una prova video di qualsiasi vandalismo.
Utilizzo quotidiano
È probabilmente ciò che mi ha sorpreso di più su questa dashcam: sa farsi dimenticare.
Una volta installata, si accende automaticamente al contatto, avvia la registrazione da sola e gestisce tutto in autonomia.
Lo schermo può spegnersi automaticamente per evitare qualsiasi distrazione. I video sono organizzati in modo intelligente sulla scheda di memoria e l’app mobile semplifica enormemente il recupero delle sequenze.
Il sistema di salvataggio d’emergenza funziona bene grazie al G-Sensor integrato. In caso di collisione, i video sono immediatamente protetti per evitare che vengano sovrascritti da future registrazioni.
Anche l’audio è piuttosto corretto, con una cattura sonora disponibile su tutte le tracce video, il che non è sempre il caso sui modelli multi-telecamera.
Alcuni difetti persistono comunque.
I comandi vocali funzionano esclusivamente in inglese. E bisogna avere chiaramente un buon accento affinché rispondano correttamente. Di per sé non è un grosso problema, perché una volta installata fa tutto da sola, e non ho realmente bisogno di usare i comandi vocali.
La modalità parcheggio richiede però un kit aggiuntivo, il che aumenta un po’ il costo finale. Non ho potuto testare questa parte, non avendo il kit. Ma sto seriamente considerando di procurarmelo per la funzione di sorveglianza del parcheggio che trovo davvero interessante.
Infine, la telecamera posteriore rimane leggermente inferiore rispetto all’ottima qualità della telecamera anteriore.
Verdetto: probabilmente una delle dashcam più complete sotto i 200 €
La Botslab G980H Multi Channel riesce a realizzare qualcosa di piuttosto raro: proporre una vera innovazione utile in un mercato che tende spesso a ripetersi.
Le telecamere laterali cambiano davvero il modo di sorvegliare un veicolo. Una volta che ci si è abituati, tornare a una dashcam classica appare quasi limitato.
Aggiungi a questo una qualità video molto buona, un GPS efficace, un’app ben realizzata, un funzionamento autonomo e un’installazione relativamente semplice, e si ottiene una dashcam particolarmente convincente.
Ovviamente non sostituirà un sistema professionale di videosorveglianza a bordo, ma per un uso quotidiano, familiare, VTC o anche per camper, soddisfa molte esigenze.
È disponibile su Amazon:
Ma puoi approfittare di un prezzo molto migliore presso la boutique ufficiale, con uno sconto del 15%:
Dashcam G980H Multi Chanel
A questo prezzo, è decisamente una grande sorpresa!
