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行车记录仪在路上几乎变得必不可少。在停车场的碰撞、拒绝让行的情况、逃逸的肇事者或与保险的纠纷之间，拥有视频证据显然可以改变局面。但是大多数型号仍然只拍摄前方，后方则更为少见。而 Botslab G980H 多通道 则希望更进一步。
它的想法很简单：通过四个摄像头覆盖车辆的整个环境。一台高清前置摄像头、一台后置摄像头，尤其还有两台可调节的侧面摄像头，能够拍摄车身两侧甚至车厢内部。从理论上讲，它肯定是目前这个价位中最全面的解决方案之一，因而在年初的拉斯维加斯 CES 大奖中获得了奖项。
经过几天的白天和夜间使用，下面是它实际表现如何。
Botslab G980H 多通道行车记录仪的开箱体验
Botslab G980H 多通道的包装相当严谨，内容非常丰富。
在盒子里，除了主摄像头外，我们还发现：
- 一台全高清后置摄像头
- 两台侧面摄像头
- 一张 microSD 卡（这里是128GB）
- 一根USB-C点烟器电源线
- 一根长电缆连接后置摄像头
- 电静态粘贴剂
- 额外的固定贴纸
- 用于监线的工具
- 说明书
制造商还提供了一个贴纸，表明车辆配备了行车记录仪。对某些人来说是小玩意，但对于阻止攻击行为或保险骗局的尝试可能会有帮助。
打开后，主摄像头会立即展现在眼前，尽管有多个内置镜头，但它相当紧凑。它的设计使得安装在后视镜后面时能够保持相对低调。
前置摄像头直接集成在主模块中，配有两个可调节的侧模块。这显然是该模型的主要特点。
这两台小摄像头可以旋转，以拍摄车辆两侧、侧窗甚至车厢内部。对于出租车、旅游车，或仅仅是监控盲区来说，真的是一个很大的优势。
侧面模块的磁性系统设计得非常好。安装时不可能方向弄错，模块会自动快速搭接到正确的位置。
在技术方面，功能确实很强大：
- 前置摄像头可达3K
- 三台全高清副摄像头
- 前方视角170°
- 内置GPS
- 双频WiFi
- 停车模式
- G传感器
- 语音控制
- ADAS系统
- 3.18英寸触摸屏
- 支持microSD卡最高256GB
这一切基于Sony Starvis传感器，这些传感器以良好的夜间性能而闻名。
安装与配置
安装相对简单，尽管四个摄像头的系统确实比传统的行车记录仪需要更多操作。
主摄像头通过一个非常强力的粘贴支架固定在后视镜后面。提供的静电膜避免直接粘在挡风玻璃上，这使得今后可能的拆卸更为容易。
电源线可以通过提供的工具隐藏在车顶和车门的密封条中。同样适用于后应摄像头的电缆，这条电缆比较长，能够轻松穿越整个车厢，甚至适用于大型车辆。
一个受欢迎的小细节：侧摄像头可以几乎在所有方向上调节。方便精确调整取景，而无需撕掉整个行车记录仪。
方便的是，点烟器适配器还有一个USB A端口，可以用来给智能手机充电。
首次启动时，设置很快速。摄像头直接提供语言选择、时区、GPS单位和存储卡格式化。触摸屏让整个过程比许多仍在使用不便物理按钮的模型更加愉快。
Botslab移动应用的印象也很好。蓝牙以及WiFi连接快速，界面允许：
- 实时查看视频流
- 下载片段
- 修改所有设置
- 更新固件
- 查看紧急视频
- 管理GPS
- 调整视频质量
将视频下载到智能手机上非常简单和快速。
视频质量：重大惊喜
这显然是行车记录仪中最重要的一点。在这里，Botslab G980H 表现得相当不错。
前置摄像头提供了非常详细的图像。即使在高速行驶中，车牌依然清晰可见，曝光管理也很有效。
标志、地面标记和交通细节保持完美可用。
夜间，Sony Starvis传感器表现得非常好。光线变化得到良好管理，即使在黑暗区域与城市LED或钠光照明之间切换时。
对面车辆的灯光不会像某些入门级型号那样完全冲击到影像。
后置摄像头在光线非常微弱的区域表现稍逊，但在识别车辆或理解事故方面仍然非常有用。
但真正改变体验的是两台侧面摄像头。
诚实地说，在使用几天后，人们会想知道为什么这个系统没有更广泛传播。
车辆的侧面通常是最棘手的区域：拒绝让行、骑自行车的人从盲点出现、停车场的刮伤、攻击、开门……传统的行车记录仪几乎无法捕捉到这些情况。
在这里，所有的一切都被记录下来。交叉路口、人行道、侧窗、通过过于靠近的车辆……这让人非常放心。
对于出租车或VTC来说，这个系统甚至变得非常有意义，因为如果需要，还可以拍摄车厢内部。
ADAS、GPS与智能功能
Botslab G980H 不仅仅是拍摄。该系统增加了多种辅助功能：碰撞警报和反疲劳提醒。
与这种类型的功能通常一样，它的便利性在很大程度上取决于驾驶习惯。有些人会喜欢这些警报，而另一些人则会迅速觉得它们显得过于干扰。好在都可以关闭。
内置GPS为视频添加了速度、日期、时间和坐标。遇到纠纷时很实用。只需记住，速度显示在超速时也可能对驾驶员不利……
停车模式也值得一提。使用传统的点烟器电缆时，行车记录仪在断电时会关闭。若想享受24小时监控，则需单独购买永久布线套件。
安装完成后，系统可以自动录制：
- 在发生碰撞时
- 当有人靠近车辆时
- 以定时拍摄
这让我们更接近于像特斯拉那种内置监控系统的功能，这对于获得证据视频以防止任何破坏行为真是非常有趣。
日常使用
这可能是我在这款行车记录仪上最惊讶的地方：它能够不被注意地工作。
安装后，它会在接触到电源时自动启动，自行开始录制，并完全自主管理所有事务。
屏幕可以自动关闭以避免任何干扰。视频在存储卡上智能组织，移动应用极大简化了片段的提取。
紧急保存系统通过内置G传感器运作良好。在碰撞时，视频会立即被保护，以免被未来的录制覆盖。
甚至音频也是相当不错的，视频的每个片段都有声音，这一点在多摄像头型号并不总是如此。
尽管如此，仍然存在一些缺陷。
语音命令仅支持英语。并且显然需要有很好的口音才能正确反应。实际上这并不成问题，因为一旦安装好，它就能完全独立运行，我根本不需要使用语音命令。
不过，停车模式需要一个 额外的套件，这略微增加了最终费用。我无法测试这个部分，因为没有套件。但我确实认真考虑去购买它，因为我觉得停车监控功能非常有趣。
最后，后置摄像头的表现仍然稍逊于前置摄像头的优良质量。
结束语：可能是200欧元以下最全面的行车记录仪
Botslab G980H 多通道成功实现了一项相对少见的创新：在一个经常走回头路的市场中提供真正有用的创新。
侧面摄像头真正改变了监控车辆的方式。一旦体验后，回到传统的行车记录仪几乎显得局限。
再加上非常好的视频质量、有效的GPS、成功的应用程序、自动化运行和相对简单的安装，我们获得了一款特别令人信服的行车记录仪。
它显然无法替代专业的车载监控系统，但对于日常使用、家庭、VTC甚至露营车来说，它满足了很多需求。
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以这个价格来看，显然是一个非常好的惊喜！
