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As câmeras de painel se tornaram quase indispensáveis na estrada. Entre colisões em estacionamentos, recusas de prioridade, motoristas imprudentes que fogem ou litígios com seguradoras, ter uma prova de vídeo pode mudar o jogo. Mas a maioria dos modelos ainda se limita a filmar a frente e, mais raramente, a traseira. A Botslab G980H Multi Channel quer ir muito mais longe.
Sua ideia é simples: cobrir toda a extensão do ambiente do veículo com quatro câmeras. Uma câmera frontal de alta definição, uma câmera traseira e, principalmente, duas câmeras laterais orientáveis capazes de filmar os lados do veículo ou até mesmo o interior. No papel, é provavelmente uma das soluções mais completas no momento nesta faixa de preço, o que lhe rendeu um prêmio nos CES Awards no início do ano em Las Vegas.
Depois de vários dias de utilização na estrada, de dia e de noite, aqui está o que ela realmente vale.
Desembalagem da dashcam Botslab G980H Multi Channel
A Botslab G980H Multi Channel chega em uma embalagem bastante séria, com um conteúdo particularmente completo.
Na caixa, além da câmera principal, encontramos também:
- a câmera traseira Full HD
- as duas câmeras laterais
- um cartão microSD (128 GB aqui)
- o cabo de alimentação USB-C para o acendedor de cigarros
- um longo cabo para conectar a câmera traseira
- adesivos eletrostáticos
- adesivos de fixação adicionais
- uma ferramenta para passar os cabos nas guarnições
- a documentação
O fabricante também fornece um adesivo indicando que o veículo está equipado com uma dashcam. Um gadget para alguns, mas potencialmente útil para desencorajar comportamentos agressivos ou tentativas de fraude de seguro.
Assim que abrimos, encontramos a câmera principal, bastante compacta apesar da presença de várias lentes integradas. O design permite que ela permaneça relativamente discreta uma vez instalada atrás do retrovisor.
A câmera frontal é diretamente integrada ao bloco principal, acompanhada de dois módulos laterais orientáveis. Essa é, evidentemente, a grande particularidade deste modelo.
Essas duas pequenas câmeras podem girar para filmar os lados do veículo, as janelas laterais ou até mesmo o interior do habitáculo. Um verdadeiro diferencial para motoristas de aplicativos, táxis, motorhomes ou simplesmente para monitorar os pontos cegos.
O sistema magnético dos módulos laterais é muito bem pensado. Impossível errar de lado durante a instalação, os módulos vêm automaticamente e se encaixam na posição correta.
Do lado técnico, as especificações são realmente sólidas:
- câmera frontal até 3K
- três câmeras secundárias em Full HD
- ângulo de visão de 170° na frente
- GPS integrado
- Wi-Fi de banda dupla
- modo estacionamento
- G-Sensor
- comandos de voz
- sistema ADAS
- tela sensível ao toque de 3,18 polegadas
- compatibilidade microSD até 256 GB
Tudo isso é suportado por sensores Sony Starvis, conhecidos por seu bom desempenho noturno.
Instalação e configuração
A instalação permanece relativamente simples, mesmo que o sistema de quatro câmeras exija um pouco mais de trabalho do que uma dashcam clássica.
A câmera principal deve ser colada atrás do retrovisor com um suporte adesivo muito forte. Os filmes eletrostáticos fornecidos evitam o contato direto com o para-brisa, o que facilita uma possível desmontagem posteriormente.
O cabo de alimentação pode então ser escondido no teto e nas bordas das portas usando a ferramenta fornecida. O mesmo vale para o cabo traseiro, que é especialmente longo para atravessar facilmente todo o habitáculo, mesmo em veículos grandes.
Um pequeno detalhe apreciável: as câmeras laterais podem ser orientadas em praticamente todas as direções. Prático para ajustar precisamente a filmagem sem precisar descolar toda a dashcam.
Prático, o adaptador para o acendedor de cigarros possui uma outra porta USB A para conectar, por exemplo, o smartphone para carregar.
No primeiro início, a configuração é rápida. A câmera oferece diretamente a escolha do idioma, o fuso horário, as unidades de GPS e a formatação do cartão de memória. A tela sensível ao toque torna tudo muito mais agradável do que em muitos modelos que ainda utilizam botões físicos pouco práticos.
O aplicativo móvel Botslab também causa uma boa impressão. A conexão Bluetooth e, em seguida, Wi-Fi é rápida, e a interface permite:
- visualizar as transmissões de vídeo ao vivo
- baixar as sequências
- modificar todas as configurações
- atualizar o firmware
- consultar os vídeos de emergência
- gerenciar o GPS
- ajustar a qualidade do vídeo
A transferência de vídeos para o smartphone é particularmente simples e rápida.
Qualidade de vídeo: a grande surpresa
Este é, sem dúvida, o ponto mais importante em uma dashcam. E aqui, a Botslab G980H se sai muito bem.
A câmera frontal fornece uma imagem muito detalhada. As placas de matrícula permanecem legíveis mesmo em alta velocidade, e o gerenciamento da exposição é eficaz.
As placas, marcações no solo e detalhes do tráfego permanecem perfeitamente utilizáveis.
À noite, os sensores Sony Starvis fazem claramente o trabalho. As mudanças de iluminação são bem gerenciadas, mesmo durante as transições entre zonas escuras e iluminação urbana de LED ou sódio.
Os faróis dos veículos à frente não queimam completamente a imagem como em alguns modelos de entrada.
A câmera traseira é um pouco menos impressionante, especialmente em áreas muito pouco iluminadas, mas ainda é amplamente útil para identificar um veículo ou compreender um acidente.
Mas o que realmente muda a experiência são as duas câmeras laterais.
E honestamente, após alguns dias de uso, nos perguntamos por que esse sistema não é mais difundido.
Os lados de um veículo são frequentemente as áreas mais problemáticas: recusas de prioridade, ciclistas surgindo de um ponto cego, riscos em estacionamento, agressões, aberturas de portas… Dashcams clássicas quase nunca capturam essas situações.
Aqui, tudo é registrado. As interseções, as calçadas, as janelas laterais, os veículos que ultrapassam muito perto… É extremamente tranquilizador.
Para um motorista de aplicativo ou táxi, o sistema se torna ainda muito pertinente, pois também permite filmar o interior do habitáculo se necessário.
ADAS, GPS e funções inteligentes
A Botslab G980H não se contenta em gravar. O sistema adiciona várias assistências: alerta de colisão e lembrete contra fadiga.
Como acontece frequentemente com esse tipo de funções, o interesse depende muito dos hábitos de condução. Alguns podem apreciar os alertas, enquanto outros os acharão rapidamente intrusivos. Felizmente, tudo pode ser desativado.
O GPS integrado adiciona a velocidade, a data, a hora e as coordenadas aos vídeos gravados. Útil em caso de litígios. Deve-se apenas ter em mente que a exibição da velocidade também pode jogar contra o motorista em caso de excesso…
O modo de estacionamento também merece ser abordado. Com o cabo para o acendedor de cigarros convencional, a dashcam se desliga quando a ignição é desligada. Para aproveitar a supervisão 24 horas por dia, é necessário adicionar o kit de cabeamento permanente vendido separadamente.
Uma vez instalado, o sistema pode gravar automaticamente:
- durante um choque
- quando uma pessoa se aproxima do veículo
- em timelapse
Chegamos então perto do funcionamento dos sistemas de vigilância a bordo dos Tesla, o que é realmente interessante para ter uma prova de vídeo de qualquer vandalismo.
Uso diário
Isso é provavelmente o que mais me surpreendeu nessa dashcam: ela sabe se fazer esquecer.
Uma vez instalada, ela liga automaticamente ao contatar, inicia a gravação sozinha e gerencia tudo de forma autônoma.
A tela pode se apagar automaticamente para evitar distrações. Os vídeos estão organizados de forma inteligente no cartão de memória e o aplicativo móvel simplifica muito a recuperação das sequências.
O sistema de backup de emergência funciona bem graças ao G-Sensor integrado. Em caso de impacto, os vídeos são imediatamente protegidos para evitar que sejam sobrescritos por futuras gravações.
Até o áudio é bastante razoável, com captura sonora disponível em todas as faixas de vídeo, o que nem sempre é o caso em modelos com várias câmeras.
Alguns defeitos ainda persistem.
Os comandos de voz funcionam apenas em inglês. E é necessário ter um bom sotaque para que funcionem corretamente. Isso não é um grande problema, pois uma vez instalada, ela se autogerencia, e eu não precisarei muito usar os comandos de voz.
O modo de estacionamento requer um kit adicional, o que aumenta um pouco a fatura final. Não consegui testar essa parte, não tendo o kit. Mas estou seriamente pensando em adquiri-lo para a função de vigilância do estacionamento, que considero realmente interessante.
Por fim, a câmera traseira ainda fica um pouco atrás em comparação à excelente qualidade da câmera frontal.
Veredicto: provavelmente uma das dashcams mais completas abaixo de 200 €
A Botslab G980H Multi Channel consegue algo bastante raro: oferecer uma verdadeira inovação útil em um mercado que muitas vezes gira em círculos.
As câmeras laterais mudam realmente a forma de monitorar um veículo. Uma vez que se experimentou, retornar a uma dashcam clássica parece quase limitado.
Adicione a isso uma excelente qualidade de vídeo, um GPS eficiente, um aplicativo bem projetado, um funcionamento autônomo e uma instalação relativamente simples, e você obtém uma dashcam particularmente convincente.
Ela não substituirá, obviamente, um sistema profissional de monitoramento embarcado, mas para um uso diário, familiar, VTC ou mesmo motorhome, ela abrange muitas questões.
Ela está disponível na Amazon:
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Por esse preço, é claramente uma muito boa surpresa!
