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Las dashcams se han vuelto casi imprescindibles en la carretera. Entre los golpes en los aparcamientos, las negativas a ceder el paso, los conductores imprudentes que se dan a la fuga o los litigios con las aseguradoras, disponer de una prueba en video puede cambiar claramente las cosas. Pero la mayoría de los modelos solo graban lo que ocurre en frente y, más raramente, detrás. La Botslab G980H Multi Channel quiere ir mucho más lejos.
Su idea es simple: cubrir la totalidad del entorno del vehículo gracias a cuatro cámaras. Una cámara frontal de alta definición, una cámara trasera, y sobre todo dos cámaras laterales orientables capaces de grabar los lados del vehículo o incluso el interior. En teoría, es probablemente una de las soluciones más completas del momento en este rango de precio, lo que le ha valido un premio en los CES Awards a principios de año en Las Vegas.
Después de varios días de uso en carretera, de día y de noche, aquí está lo que realmente vale.
Desembalaje de la dashcam Botslab G980H Multi Channel
La Botslab G980H Multi Channel llega en un embalaje bastante serio, con un contenido particularmente completo.
En la caja, además de la cámara principal, también encontramos:
- la cámara trasera Full HD
- las dos cámaras laterales
- una tarjeta microSD (128 Go aquí)
- el cable de alimentación USB-C para el encendedor de cigarrillos
- un cable largo para conectar la cámara trasera
- adhesivos electrostáticos
- autocollantes de fijación adicionales
- una herramienta para pasar los cables por las molduras
- la documentación
El fabricante también proporciona una pegatina indicando que el vehículo está equipado con una dashcam. Puede parecer un gadget para algunos, pero potencialmente útil para disuadir comportamientos agresivos o intentos de fraude en el seguro.
Al abrirla, descubrimos la cámara principal, bastante compacta a pesar de tener varias ópticas integradas. Su diseño le permite mantenerse relativamente discreta una vez instalada detrás del espejo retrovisor.
La cámara delantera está directamente integrada en el bloque principal, acompañada de dos módulos laterales orientables. Es, sin duda, la gran particularidad de este modelo.
Estas dos pequeñas cámaras pueden girar para filmar los lados del vehículo, las ventanillas o incluso el interior del habitáculo. Es un verdadero plus para VTC, taxis, autocaravanas o simplemente para vigilar los puntos ciegos.
El sistema magnético de los módulos laterales está muy bien pensado. Es imposible equivocarse de dirección al instalarlos, los módulos se acoplan automáticamente en la posición correcta.
En cuanto a la técnica, las especificaciones son realmente sólidas:
- cámara delantera hasta 3K
- tres cámaras secundarias en Full HD
- ángulo de visión de 170° en la parte delantera
- GPS integrado
- WiFi de doble banda
- modo aparcamiento
- G-Sensor
- controles por voz
- sistema ADAS
- pantalla táctil de 3,18 pulgadas
- compatibilidad con microSD de hasta 256 Go
Todo se basa en sensores Sony Starvis, conocidos por su buen rendimiento nocturno.
Instalación y configuración
La instalación sigue siendo relativamente simple, aunque el sistema de cuatro cámaras requiere inevitablemente un poco más de trabajo que una dashcam clásica.
La cámara principal se adhiere detrás del espejo retrovisor gracias a un soporte adhesivo muy potente. Las películas electrostáticas proporcionadas evitan que se pegue directamente en el parabrisas, lo que facilita un eventual desmontaje más tarde.
El cable de alimentación puede luego ocultarse en el techo y en las juntas de la puerta gracias a la herramienta proporcionada. Lo mismo ocurre con el cable trasero, que es particularmente largo para poder atravesar fácilmente todo el habitáculo, incluso en vehículos grandes.
Un pequeño detalle apreciable: las cámaras laterales son orientables en casi todas las direcciones. Práctico para ajustar con precisión el encuadre sin tener que despegar toda la dashcam.
Conveniente, el adaptador para el encendedor tiene otro puerto USB A para poder conectar, por ejemplo, el smartphone a cargar.
En el primer inicio, la configuración es rápida. La cámara ofrece directamente la opción de idioma, zona horaria, unidades GPS y formateo de la tarjeta de memoria. La pantalla táctil hace que todo sea mucho más agradable que en muchos modelos que todavía utilizan botones físicos poco prácticos.
La aplicación móvil Botslab también hace buena impresión. La conexión Bluetooth y luego WiFi es rápida, y la interfaz permite:
- visualizar las transmisiones de video en vivo
- descargar las secuencias
- modificar todos los parámetros
- actualizar el firmware
- consultar los videos de emergencia
- gestionar el GPS
- ajustar la calidad del video
La descarga de videos al smartphone es particularmente simple y rápida.
Calidad de video: la gran sorpresa
Es, evidentemente, el aspecto más importante en una dashcam. Y aquí, la Botslab G980H lo hace realmente muy bien.
La cámara frontal ofrece una imagen muy detallada. Las matrículas son legibles incluso a alta velocidad, y la gestión de la exposición es efectiva.
Las señales, marcas en el suelo y detalles de circulación son perfectamente utilizables.
Por la noche, los sensores Sony Starvis hacen claramente su trabajo. Los cambios de iluminación se gestionan bien, incluso durante las transiciones entre zonas oscuras y luces urbanas LED o de sodio.
Los faros de los vehículos que vienen de frente no queman completamente la imagen como en algunos modelos de entrada de gama.
La cámara trasera es un poco menos impresionante, sobre todo en zonas muy poco iluminadas, pero sigue siendo ampliamente utilizable para identificar un vehículo o comprender un accidente.
Pero lo que realmente cambia la experiencia son las dos cámaras laterales.
Y honestamente, después de unos días de uso, uno se pregunta por qué este sistema no está más difundido.
Los lados de un vehículo son a menudo las zonas más problemáticas: negativas a ceder el paso, ciclistas que aparecen de un ángulo muerto, rayones en el aparcamiento, agresiones, aperturas de puertas… Las dashcams clásicas casi nunca capturan estas situaciones.
Aquí, todo se registra. Las intersecciones, las aceras, las ventanillas, los vehículos que pasan demasiado cerca… Es extremadamente tranquilizador.
Para un VTC o un taxi, el sistema se vuelve incluso muy relevante, ya que también permite filmar el interior del habitáculo si es necesario.
ADAS, GPS y funciones inteligentes
La Botslab G980H no solo graba. El sistema añade varias asistencias: alerta de colisión y recordatorio de fatiga.
Como suele suceder con este tipo de funciones, el interés depende mucho de las costumbres de conducción. Algunos apreciarán las alertas, otros las encontrarán rápidamente intrusivas. Afortunadamente, todo se puede desactivar.
El GPS integrado añade velocidad, fecha, hora y coordenadas a los videos grabados. Práctico en caso de litigio. Simplemente hay que tener en cuenta que la visualización de la velocidad también puede volverse en contra del conductor en caso de exceso…
El modo aparcamiento también merece ser mencionado. Con el cable de encendedor clásico, la dashcam se apaga cuando se corta el contacto. Para disfrutar de la vigilancia 24 horas al día, se debe agregar el kit de cableado permanente vendido por separado.
Una vez instalado, el sistema puede grabar automáticamente:
- durante un choque
- cuando una persona se acerca al vehículo
- en timelapse
Entonces nos acercamos al funcionamiento de los sistemas de vigilancia incorporados de Tesla, lo que es realmente interesante para tener una prueba en video de cualquier vandalismo.
Uso en el día a día
Probablemente, esto es lo que más me sorprendió de esta dashcam: sabe hacerse olvidar.
Una vez instalada, se enciende automáticamente al contacto, inicia la grabación sola y gestiona todo de forma autónoma.
La pantalla puede apagarse automáticamente para evitar cualquier distracción. Los videos se organizan inteligentemente en la tarjeta de memoria y la aplicación móvil simplifica enormemente la recuperación de las secuencias.
El sistema de salvaguarda de emergencia funciona bien gracias al G-Sensor integrado. En caso de choque, los videos se protegen inmediatamente para evitar que sean sobrescritos por futuras grabaciones.
Incluso el audio es bastante correcto, con una captura de sonido disponible en todas las pistas de video, lo cual no siempre es el caso en los modelos de múltiples cámaras.
A pesar de todo, persisten algunos defectos.
Los controles por voz funcionan únicamente en inglés. Y claramente hay que tener un buen acento para que respondan correctamente. En sí, esto no es un impedimento, ya que una vez colocada, hace su vida sola, y realmente no tengo que usar los controles por voz.
El modo aparcamiento requiere, sin embargo, un kit adicional, lo que aumenta un poco el coste final. No he podido probar esta parte, ya que no tengo el kit. Pero pienso seriamente en conseguirlo para la función de vigilancia aparcamiento, que me parece realmente interesante.
Finalmente, la cámara trasera sigue siendo ligeramente inferior en comparación con la excelente calidad de la cámara delantera.
Veredicto: probablemente una de las dashcams más completas por debajo de 200 €
La Botslab G980H Multi Channel logra algo bastante raro: ofrecer una verdadera innovación útil en un mercado que a menudo se está estancando.
Las cámaras laterales realmente cambian la forma de vigilar un vehículo. Una vez que te acostumbras a ello, volver a una dashcam clásica parece casi limitado.
Agrega a eso una muy buena calidad de video, un GPS eficaz, una aplicación exitosa, un funcionamiento autónomo y una instalación relativamente simple, y se obtiene una dashcam particularmente convincente.
Obviamente, no reemplazará un sistema profesional de videovigilancia incorporada, pero para un uso diario, familiar, VTC o incluso autocaravanas, cubre muchas casillas.
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