예산을 폭삭 망치지 않고 도시의 모든 곳과 시골길까지 데려다 주는 전기 자전거를 상상해 보세요. Touroll J1 ST는 마치 일상의 좋은 친구와 같습니다: 신뢰할 수 있고, 간단하며, 언제나 도움을 줄 준비가 되어 있습니다. 출퇴근을 위해서든, 일요일의 즉흥 산책을 위해서든 말이죠. 저는 퇴근길, 수로의 길과 시골의 작은 길을 오가며 수십 킬로미터를 시험해 볼 기회를 가졌습니다. 이제 이 자전거에 대해 좀 더 이야기해 보겠습니다!
전기 자전거 Touroll J1 ST 언박싱
Touroll J1 ST는 꽤 부피가 큰 단단하게 포장된 상자에 들어 있습니다. 결국 자전거가 들어 있으니까요!
전체가 폼으로 완벽하게 보호되어 있어, 우리에게 도착할 때의 운송을 고려할 때 꽤 안심이 됩니다.
전기 자전거는 이미 80-85% 조립되어 있습니다. 기계공이 되거나 자전거 전공을 하지 않아도 괜찮습니다: 앞바퀴, 핸들바, 페달 및 전조등 등의 액세서리만 부착하면 됩니다.
설명서(예, 프랑스어가 있습니다!)는 명확하며 필요한 도구도 제공됩니다. 한 시간도 안 되어 자전거가 달릴 준비가 됩니다. 가장 오래 걸리는 것은 보호 장치와 테이프를 제거하는 것입니다.
재미있는 점은 대부분의 액세서리가 이미 조립되어 있다는 것입니다. 짐받이와 금속 스프래치가 포함되어 있습니다. 심지어 액셀러레이터 스위치(스스로 설치해야 하지만, 프랑스에서 도로용으로 승인되지 않은 점에 유의하세요)도 포함되어 있습니다.
어쨌든, 한 번도 스패너를 다뤄본 적이 없다 하더라도 누구나 할 수 있습니다.
Touroll J1 ST 사용 후기: 진짜 도로의 동료, 번거로움 없이
Touroll J1 ST는 먼저 눈에 띄지 않는 거의 보이지 않는 프레임에 통합된 배터리와 함께 현대적이고 미니멀한 디자인이 특징입니다.
“자전거의 목” 스타일의 낮은 프레임은 정말로 편리합니다: 쉽게 자전거에 오르고 내릴 수 있어 시내에서 자주 멈추는 사람이나 다리를 들어올리는 것이 번거로운 사람에게 적합합니다. 다리를 들어올리기 힘든 노인이나 드레스를 입은 여성에게도 좋습니다.
주행 자세는 편안하고 거의 네덜란드 스타일로, 구부러진 조정 가능한 핸들바 덕분에 그렇습니다.
우리는 똑바로 서있고, 등이 아프지 않으며, 시트는 편안합니다(매우 긴 여정에서는 더 민감한 사람들은 서스펜션 시트를 구매할 수도 있습니다).
27.5인치 바퀴에 2.1인치 CST 또는 Kenda 타이어가 장착되어 있어 자갈길을 포함한 블록, 작은 구멍 및 도로를 쉽게 지나갈 수 있습니다. 금속 스프래치는 비 내리는 날에도 잘 작동합니다(테스트 및 승인됨, 안타깝게도).
어시스턴스 측면에서, 250W(토크 45Nm)의 후면 모터는 평지와 작은 언덕에서 잘 작동합니다. 큰 언덕에서는 조금 더 적극적으로 페달을 밟아야 하며, 특히 80kg 이상이거나 짐받이에 25kg까지 적재하면 더욱 그렇습니다.
하지만 대부분의 도시 상황이나 산책에서, 자전거는 부드럽고 쾌적하며, 정체된 자동차를 지나칠 때 웃음을 짓게 합니다.
어시스턴스는 12km/h에서 25km/h까지 다섯 개의 레벨을 제공합니다. 작은 특징으로, 각 레벨은 특정 속도에서 어시스턴스를 차단하지만, 한 단계에서 다른 단계로 전달되는 힘은 크게 변하지 않습니다. 결과적으로 1단계에서도 어시스턴스가 이미 잘 제공되지만, 빨리 멈춥니다. 처음에는 약간 혼란스럽지만 금방 익숙해집니다. 5단계는 규정 속도인 25km/h에 도달하게 해줍니다(탈법을 통해 더 빠를 수 있지만, 비공식 도로에서의 사용은 금지되어 있습니다).
공식적으로 발표된 항속 거리는 100km이지만, 실제 사용(모드 5, 80kg 라이더, 혼합 거리)에서는 60에서 80km를 기대하게 됩니다. 배터리 용량(36V, 15.6Ah, 즉 561Wh)을 고려했을 때 꽤 괜찮은 수치입니다. 평지에서 에코 모드로 사용할 경우 90~100km에 정말 가까워질 수 있습니다.
배터리는 분리 가능하고, 열쇠로 잠금이 가능하며, 충전은 6~8시간 소요됩니다. 단점 하나는 배터리를 제거한 후에는 습기로부터 보호해주는 덮개가 없다는 것입니다.
Shimano 7단 변속기는 기본 모델(Tourney)임에도 불구하고 잘 작동하여, 높은 압력에는 매우 정밀하지 않습니다.
기계식 디스크 브레이크는 괜찮습니다: 약간의 정착 시간이 필요하지만, 비 오는 날에도 신뢰할 수 있는 제동력을 제공합니다. 유압식의 효율성과는 거리가 멀지만, 이 가격에서는 더 이상을 요구하기 어렵습니다.
1.8인치 LCD 스크린은 모든 상황에서 읽을 수 있으며, 속도, 배터리 수준, 거리 및 즉각적인 소비량을 표시합니다.
그리고 그 과정에서 스마트폰을 충전할 수 있는 USB 포트도 있습니다(업무 중 하루를 구할 수 있는 세부 사항입니다).
도시에서는 Touroll J1 ST가 어디든지 잘 지나가고, 수로의 길이나 자전거 도로에서는 킬로미터를 아낌없이 소화합니다. 출퇴근(왕복 35km, 돌아오는 길에 바람이 불어오는, 안녕 루아르!)이나 피크닉을 위해 짐받이에 가방을 실은 가족과의 산책 모두에 사용할 수 있었습니다. 짐을 실어도 여전히 다루기 쉽고 안정적이며, 무게(27kg)는 계단에서 들거나 자전거거치대에 올릴 때만 느껴집니다.
간단한 비디오 미리보기:
매우 쉽게 개조할 수 있는 자전거
제작자는 Gan으로, Touroll J1 ST를 개조하기 위해 해야 할 작업을 제공하는 그래풀을 제공합니다!
Touroll J1 ST는 프랑스에서 승인 받은 전형적인 형식으로 250W의 파워, 25km/h로 제한된 속도, 페달 보조를 제공합니다(따라서 페달을 밟아야 합니다).
하지만 원하는 사람은 아주 쉽게 개조할 수 있으며, 페달을 밟지 않고도 나아갈 수 있도록 가속 장치를 추가할 수 있습니다. 경사에서 시작하거나 교통체증 속에서 이동할 때 매우 편리합니다 :p 하지만 주의하세요, 공공 도로에서 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
결론: 접근하기 쉽고 기발하며 매력적인 전기 VTC
Touroll J1 ST는 우리가 경험한 전기 자전거 테스트에서 가장 강력한 것도, 가장 가벼운 것도, 또는 가장 하이테크한 모델은 아닙니다. 하지만 매일 사용하거나 여가로 사용하기 위한 필수적인 모든 요구 사항을 갖추고 있습니다: 편안함, 항속 거리, 기발한 장비, 그리고 무엇보다도 너무 훌륭한 가격 대비 성능 비율을 자랑합니다. 880 유로 이하에 훨씬 더 비싼 모델과 견줄 만한 서비스를 제공하며, 본질을 희생하지 않습니다. 단순히 타고 싶게 만드는 자전거이며, 당신이 기대 이상으로 자주 자동차를 잊게 할지도 모릅니다!
