Este año, en el CES 2026, Bluetti estaba decidida a cubrir toda la cadena, desde el pequeño “backup” plug-and-play hasta el sistema casi residencial, sin olvidar la vanlife y la autocaravana. Todo bajo el tema “hogar, camino, planeta”, con un gran énfasis en la eficiencia, la movilidad… y un claro giro hacia la integración domótica (¡sí, Home Assistant se menciona explícitamente!). Vamos a detallar los anuncios y los productos destacados.
Elite 100 V2 y versión Bio-Based: la estación de 1 kWh que quiere hacerlo todo (sin pesarse)
La Elite 100 V2 es el formato “todo en uno”: 1 024 Wh, 1 800 W en continuo (3 600 W en conmoción), y un modo “Lifting” a 2 700 W para cargas resistivas. En claro: router + caja + NAS, pequeño frigorífico, iluminación, laptop, e incluso una placa / cafetera según los casos.
La carga rápida es un gran punto del mensaje: 45 minutos para alcanzar el 80% en AC (1 200 W), y 70 minutos para el 100% (siempre en AC). En solar, Bluetti anuncia hasta 1 000 W de PV. Esto coloca este modelo en la categoría “recargo rápido, me voy”, típica del camping o del backup ligero en casa.
Y luego está la versión “Elite 100 V2 Bio-Based”. El chasis utiliza una mezcla de PC/ABS con atribución bio-circular desarrollada con Covestro, basada en residuos renovables (aceites vegetales reciclados, residuos agrícolas). Objetivo declarado: -25% de emisiones de CO₂, certificación ISCC PLUS, sin renunciar a la robustez, propiedades ignífugas, ni a una vida útil anunciada de 10 años. Visualmente, se distingue por un acabado “Earth Deep Blue” y un pequeño detalle de hoja verde.
Elite 300: 3 kWh en un formato compacto, diseñado para el apartamento y la autocaravana
La Elite 300 se presenta como “el más compacto de los 3 kWh”, con una capacidad de 3 014,4 Wh y una salida AC total de 2 400 W, más un modo Power Lifting a 4 800 W (cargas resistivas). Bluetti también insiste en un menor tamaño (hasta un 19% menos de “huella” en comparación con competidores): práctico si deseas deslizarlo cerca del panel eléctrico, en un armario técnico o en un maletero de autocaravana.
En cuanto a conectividad, la marca anuncia 11 salidas, con un puerto TT-30R (versión EE. UU.) para el mundo de autocaravanas, y un verdadero 12V/30A en DC para alimentar equipos más exigentes. El tiempo de conmutación UPS se da en 10 ms, y la gestión se realiza a través de Bluetooth + Wi-Fi mediante la aplicación, con funciones como Remote Wakeup, temporizadores y programación, como ya hemos podido ver en nuestras pruebas anteriores.
En cuanto a la recarga, se habla de 1 800 W en AC, hasta 1 200 W en solar, y 2 400 W en AC+DC (híbrido). Los tiempos dados: 95 minutos para alcanzar el 80% en AC, 78 minutos en AC+DC (80%), y aproximadamente 4,1 horas para el 100% en solar (en el máximo). Y un punto interesante: Bluetti menciona explícitamente una compatibilidad con el Charger 2 a 1 200 W, con un orden de magnitud de 3,2 h para una carga completa a través de este módulo (según condiciones).
Elite 400: 3,84 kWh sobre ruedas, para el backup hogareño “confort”
La Elite 400 sube a 3 840 Wh, con 2 600 W en continuo (hasta 5 200 W en conmoción) y un Power Lifting Mode anunciado de 3 900 W. El detalle que llama la atención: el chasis “rodante”, con asa telescópica y ruedas, porque una estación de 39 kg… la queremos sobre todo si se desplaza sin rompernos la espalda.
La recarga es agresiva: hasta 2 800 W en AC + solar, y una promesa de 80% en 70 minutos. También incorpora un modo UPS (cambio ≤ 15 ms), y sobre todo, un trabajo en el consumo en espera: 3 W anunciados en standby (AC+DC apagados), con cifras detalladas según el estado de las salidas (DC encendido, AC encendido, etc.). Para un uso “semi-permanente” en casa (caja de internet, NVR, iluminación), este punto realmente cuenta.
Al igual que la Elite 300, la Elite 400 es controlable a través de la aplicación (Bluetooth + Wi-Fi) con Remote Wakeup y programación. Y típicamente, es este tipo de funciones las que permiten evitar el síndrome “batería vacía el día que se necesita”: programamos una recarga antes de un episodio meteorológico, activamos un período de mantenimiento de carga en horas valle, y dejamos que la estación haga su vida.
FridgePower: ultra plano, extensible… y finalmente compatible con Home Assistant
FridgePower es la pequeña bomba “smart home” de la comunicación Bluetti. El producto se describe como un backup ultra delgado (75 mm), instalable en plano o verticalmente, con 2 016 Wh, extensible a 8 kWh+. Está claramente dirigido a lo “esencial” (de ahí el nombre), es decir, frigorífico / congelador, caja de internet, seguridad, algunas luces.
Donde se vuelve emocionante es la integración: se mencionan Alexa y Google Home, pero sobre todo un “soporte para Home Assistant” recién agregado, orientado al control local y automatizaciones personalizadas.
Concretamente, esto abre escenarios muy “prácticos” que nos van a encantar. Un simple ejemplo: en caso de corte (detectado a través de un sensor de voltaje, un Shelly, un módulo en el cuadro, o directamente a través del estado de la estación si la integración lo permite), Home Assistant puede cortar automáticamente cargas no prioritarias, mantener frigorífico + red + cámaras, y enviarte una notificación con la autonomía estimada. Un ejemplo más inteligente: cuando la producción solar aumenta, HA reinicia ciertos dispositivos (calentador de agua en ciclo pequeño, carga de herramientas, ventilación) solo si el nivel de batería supera un umbral y si la potencia de PV es suficiente. Y ahí, ya no estamos en “una batería”, estamos en un verdadero control energético.
Pioneer Na: el sodio-ion para los inviernos fríos
Con la Pioneer Na, Bluetti destaca una química sodio-ion, pensada para manejar mejor el frío (estabilidad térmica). La promesa es muy clara: carga posible a -15°C y alimentación de dispositivos hasta -25°C, lo que apunta directamente a la preparación para tormentas invernales y a zonas donde los clásicos LiFePO₄ pueden perder confort en el uso sin precalentamiento.
Para las cifras: 900 Wh, 1 500 W en continuo, modo Lifting a 2 250 W (cargas resistivas), 20 ms de cambio UPS, un consumo en espera de 1,5 W, y sobre todo un ciclo de vida anunciado de 4 000 ciclos (80%) durante aproximadamente 10 años. Recarga rápida anunciada: 0–80% en 35 minutos a través de 1 900 W AC+solar.
Este producto no apunta necesariamente al “backup completo del hogar”, sino más bien al auxilio “que funciona cuando todo está helado”. Y eso es el punto interesante: la tecnología de la batería que responde a un verdadero problema cotidiano, no solo a un concurso de vatios.
RVSolar 48V: un verdadero sistema para autocaravanas / barcos, no solo una gran batería
Bluetti también promueve un enfoque de 48V integrado para autocaravanas y uso marino, con un sistema extensible hasta 122 kWh y una potencia de salida anunciada de 6 kW.
El fabricante menciona un hub RV5 “5 en 1” (cargador inversor, inversor, MPPT, cargador de alternador, convertidor de DC + protecciones), una plataforma abierta compatible con equipos de terceros, y una instalación anunciada “30 minutos, segura y lista”.
Bluetti también destaca el interés del 48V: hasta un 30% menos de pérdidas en comparación con el 12/24V, y un sistema pensado para ser supervisado a través de un panel de control (“Pad smart control”) con diagnósticos y acceso remoto.
Las baterías se anuncian IP65, con auto-calefacción y resistencia a -20°C, y una vida útil de 6 000 ciclos.
Para un instalador, es un tema muy concreto: el 48V reduce las intensidades, simplifica ciertos dimensionamientos y cambia la forma de cablear de manera limpia en un vehículo. Para un particular, es “quiero una instalación que se asemeje a una instalación doméstica”, con control y una verdadera lógica de distribución.
Apex 300: el modular que pasa de ser portátil a un backup “whole-home”
El Apex 300 se presenta como un ecosistema completo, capaz de pasar de un uso portátil a un backup avanzado para el hogar. La marca destaca un “récord bajo de 20W de consumo en espera” y un cambio UPS a 0 ms, con conmutación 120V/240V (según la configuración).
Se encuentra una base de 2 764,8 Wh (LiFePO₄), 3 840 W de salida AC, 7 680 W en pico, y una extensibilidad mediante baterías (hasta 1 a 6 packs B300K) con una carga máxima posible de 6 240 W en ciertas configuraciones. Paralelamente, Bluetti menciona la posibilidad de conectar en paralelo 2 a 3 unidades, con una capacidad total que puede escalar hasta 58 kWh. Y para la recarga, el producto promueve fuertemente la energía solar: doble MPPT, 2 400 W de entrada (por defecto), y escenarios más pesados a través de accesorios tipo SolarX 4K, con entradas de PV de alta tensión (el fabricante menciona configuraciones de hasta 19,2 kW en PV en escenarios de unidades múltiples/accesorios).
Aquí, ya no estamos en “conecto un frigorífico”, estamos en “quiero descargar, priorizar y posiblemente juntar solar + almacenamiento”.
Charger 2: la energía “en marcha”, y un verdadero hub de alternador + solar
El Charger 2 se anuncia como un hub energético para coche + solar, capaz de combinar alternador y paneles para entregar hasta 1 200 W, con una carga “13× más rápida” que el encendedor de cigarrillos clásico. Bluetti también lo presenta como un sistema bidireccional: puede mantener / recargar una batería de arranque y gestionar modos de “carga inversa”.
El fabricante detalla un modo “Battery Link” (gestión de varios productos Bluetti), modos de carga inversa (arranque de emergencia, carga lenta, mantenimiento por pulsos), y la posibilidad de alimentar cargas 12V/24V a través de un “Charger 2 DC Hub”, hasta 700 W (puerto Anderson 50A). Control anunciado a través de Bluetooth + Wi-Fi, con monitoreo en tiempo real e histórico.
Finalmente, las especificaciones “amigables para instaladores” están ahí: dimensiones 265 × 169 × 69,7 mm, peso 1,59 kg, rango -20 a 60°C, fusible de 75A, índice IP20, y compatibilidades citadas (B230, B300, B300K, B500K, AC200MAX, AC200L, Apex 300).
La capa tecnológica Bluetti: EMS, conectividad, y guiño a Matter
El fabricante insiste en la visión del sistema: BLUETTI Smart EMS (gestión y optimización, soporte hasta 18 celdas de batería), BMS “alimentado por IA”, monitoreo 24/7, y conectividad multi-redes (5G/4G, Bluetooth, Wi-Fi). Bluetti también ha mencionado enchufes inteligentes “por venir” diseñados para integrarse en sistemas domóticos a través de protocolos como Matter.
En resumen, Bluetti acelera, y ya no quiere ser solo “el fabricante de estaciones”. Quiere ser la orquesta… y dejarte escribir la partitura (sobre todo si Home Assistant forma parte del plan). Es una tendencia de fondo en el CES, y claramente, Bluetti lo está jugando a fondo este año.
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